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哪些因素决定了公路声屏障的隔音性能

发布时间:2019-09-25

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声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。

声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差

哪些因素决定了公路声屏障的隔音性能

公路声屏障隔声构件的隔声量除与频率有关外,还取决于隔声构件的质量,即单位面积重量越大,惯性阻力也越大,振动传递率越小,隔声效果就好。

当入射声波的频率与隔声构件本身的固有频率一致时,发生共振现象,在共振区,隔声量较小。所以应该避免入射声波的频率吻合效应。

孔、洞、漏缝与声桥。隔声构件上的孔、洞及拼缝不严而形成的漏缝,对隔声性能影响很大。

当孔、洞、漏缝的面积占整个构件面积的1%,则该构件隔声量不超过20dB,当孔、洞、漏缝面积占10%,则隔声量不超过10dB(A)。如果双层结构之间是刚性连接 ,就会形成声桥,隔声量下降。

隔声构件上的门与窗。一般应使隔声构件、门、窗等隔声能力大体相同,即符合“等传声”原则。

当用薄钢板(1~3mm厚)制作隔声构件时,在其内侧涂一层2~3倍钢板厚的阻尼层,以提高隔声构件在共振区和吻合区的隔声量。在受声室内侧贴附吸音材料,将会改善其隔声性能。


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